张贴强冷、弱冷标识。本报记者 邢汉夫摄
本报讯（记者邢汉夫）为给乘客提供舒适的乘车环境，日前，哈尔滨地铁开启强冷、弱冷“双温车厢”模式，乘客可以按体感需求选择车厢。
虽然是夏天，但每个人对温度的感知有所不同。有些乘坐地铁出行的乘客，觉得车厢里面的温度刚刚好，也有人觉得太冷，还有人说车厢空调根本不制冷。对此，今夏哈尔滨地铁车厢分为强冷、弱冷两种温度，中间2~5车厢空调设置为弱冷模式，平均温度为26℃；两边1车厢和6车厢空调设置为强冷模式，平均温度为23℃或24℃，乘客可以根据需求选择车厢乘坐。
张贴强冷、弱冷标识。本报记者 邢汉夫摄
本报讯（记者邢汉夫）为给乘客提供舒适的乘车环境，日前，哈尔滨地铁开启强冷、弱冷“双温车厢”模式，乘客可以按体感需求选择车厢。
虽然是夏天，但每个人对温度的感知有所不同。有些乘坐地铁出行的乘客，觉得车厢里面的温度刚刚好，也有人觉得太冷，还有人说车厢空调根本不制冷。对此，今夏哈尔滨地铁车厢分为强冷、弱冷两种温度，中间2~5车厢空调设置为弱冷模式，平均温度为26℃；两边1车厢和6车厢空调设置为强冷模式，平均温度为23℃或24℃，乘客可以根据需求选择车厢乘坐。