□纪世强 本报记者 刘大泳

25万公里，从拿起养护工具那天起，无论严寒还是烈日，他都在养护的公路上行走。

勤劳、奉献，始终坚守在养路工这个平凡的岗位上。

坚韧、探索，始终不忘产业工人肩负的责任和使命。

这就是张春江，中国共产党党员，佳木斯市公路养护站乳化沥青车间班长。

1986年，张春江上班的第一天，师父对他说了这样一句话：“这份工作虽然不是惊天动地，但脚下道路离不开我们。”

“没想过自己能干这么多年养路工，也见证了公路的发展，我为这份工作而自豪。”张春江告诉记者，以前公路养护生产工作条件非常艰苦，只有拉料的四轮车，铁锹、镰刀和扫把，养护生产工作全部靠人工来完成，晴天一身土，雨天一身泥，夏天一身汗，冬天一身霜。

1999年，张春江接替师父成为新一任西出口道班班长，在平整道路、修整路肩、疏通涵管、清理路肩草等各项工作中，他始终走在前面。工作中说千万遍，不如弯下腰去干。

曾经有人劝他，干养护能赚多少钱，跟我去南方打工吧。张春江说：“脚下的路更需要我。”他告诉自己，要像师父一样留在这里，也要像师父那样成为中国共产党党员，满怀心中的愿望，他写下了入党申请书……

2001年6月，在党旗下举起右拳宣誓的那一刻，张春江从一个平凡的农村娃成为一名光荣的中国共产党党员，他一抹激动的泪水，就转身带着工具，又消失在公路的尽头……

就像当年的师父带着他成长一样，现在他同样给全班甚至全站职工做表率。

一年夏天，连续的暴雨使永安桥段发生泥石流灾害，近百方的泥土、碎石和着雨水冲上路面，导致交通中断。张春江和工友第一时间赶赴现场，组织车辆机械迅速投入救灾工作。灾害的复杂程度超出想象，张春江带领工友们一面清理淤泥，一面防止二次灾害发生。他们五人一组从三个作业面一同清理，近似浆糊的泥水用锹撮不起来，就用小钢盆舀。碰上大一点的石头，就用手抠。受伤、中暑，他都咬牙坚持在一线。这次任务持续了5天，看着公路恢复原貌，第一辆货车从身边驶过时，张春江和工友心里满是自豪。

2012年张春江调到乳化沥青车间后，又面临着新的挑战，这是全新的岗位，需要从头学起。从材料配比到温度调节，他都像小孩学走路般一步一步学习。

车间班长一招一式地教他，通过细心学习和不断实践，他终于掌握了乳化沥青技术。在乳化车间当司炉工期间，为保证第一批材料及时出炉，他每天三四点钟便开始工作，工友到岗后，就可以直接生产，节约了预温时间。

几年来，他一直坚持一个批次的原材料做一次配比实验，他认为工作就是要精益求精。从前的公路养护用沥青，需要在现场加工到130度以上才能使用，经常有工人在施工中被烫伤，经过他和同事们的不断试验，把改性乳化沥青应用到路面灌缝中，常温状态下就可以使用，既降低了成本，提高了质量，也解决了热沥青施工过程中给工人带来的伤害。

36年的公路养护工作，他亲眼见证了公路建设的巨大变化，从上世纪90年代的砂石路、渣油路，到现在的水泥混凝土路面、沥青混凝土路面，随着时代的发展，公路建设提档升级，从颠颠簸簸、尘土飞扬到现在出行顺畅、风景秀丽。就像看着自己的孩子在成长一样，张春江走在自己养护的道路上，满心欢喜。

人们把公路养路工比作“铺路石”，在平凡的岗位上闪着光泽，承受千万斤重压，不为名、不逐利，心底无私、默默付出。张春江说：“我能参加党的二十大盛会心情万分激动，非常自豪。我是来自公路行业的养路工代表，我想让更多人了解我们养护工，更加了解公路行业。”图片由受访者提供