중국이 전국 통합형 대규모 시장 건설을 가속화할 전망이다.
중국 국무원은 10일 전국 통합형 대규모 시장 건설 가속화에 관한 문건을 발표했다. 이 문건은 관련 제도 수립을 가속화하고 지방 보호 및 시장 분렬 문제를 해결해 경제 순환을 가로막는 요소를 제거, 공평하고 개방적인 전국 통합형 대규모 시장 건설을 서둘러 추진해야 한다고 밝혔다.
이를 위해 문건은 내수에 근거한 순환 원활화를 비롯해 제도 개선을 위한 '수립, 페기 병행' 등 원칙을 세웠다. 또 안정, 공평, 투명하고 예측 가능한 비즈니스 환경 조성을 가속화해 시장 거래 비용을 낮추고 과학기술 혁신 및 산업 업그레이드를 촉진해 글로벌 경쟁력을 육성할 것이란 목표를 설정했다.
현지시간으로 5일 세계은행은 러우 충돌의 영향으로 아태지역의 2022년 경제성장 예기치를 작년 10월에 제기한 5.4%에서 5%로 하향조정했다.
또한 세계은행은 만약 러우 충돌의 영향이 지속되고 동시에 각 국의 정부대응이 부실하다면 경제성장 예기치는 최저로 4%로 내려갈 수 있다고 표시했다.
중국인민은행 등 부문이 작성한 금융안정법(초안의견수렴고)가 6일부터 사회적으로 의견을 수렴하기 시작했다. 초안 의견수렴고는 처음으로 국제금융안정발전의 통일적인 조정메커니즘 직책을 명확히 하고 자금처리센터를 구축하고 금융안정보장 기금을 설립할데 대해 제기했다.
금융안정법초안 의견수렴고는 도합 6개 장절의 48개 조항으로 되어 있으며 각기 총칙과 금융리스크 방지, 금융리스크 해소, 금융리스크 처리, 법적 책임, 부칙으로 나뉘어져 있다.
초안의견수렴고는 국가금융안정발전의 통일적인 조정메커니즘은 통일적인 금융안정과 개혁발전을 책임지고 금융안정의 중대한 정책 수호를 연구하며 중대한 금융리스크 방지, 해소 및 처리작업의 전개를 지휘할데 대해 제기했다. 동시에 초안 의견수렴고는 각 측의 금융리스크방지 해소와 처리 책임을 명확히 했고 자금처리센터를 구축하고 권리와 책임, 이익의 배치를 명확히 하며 공평하고 질서있게 자금배치를 처리할데 대해 제기했다. 한편 초안 의견수렴고는 금융안정보장기금을 설립할데 대해 명확히 했고 금융리스크 발생과 만연의 위법행위에 대해 문책하고 법적 책임을 추궁할데 대해 명확히 했다.
근무지를 다른 성으로 바꿀 경우 주택적립금을 타지방으로 계속 이전할 수 있는가? 타지방에서 주택을 구입할 경우 주택적립금을 인출할 수 있는가? 이것은 많은 독자들이 부딪치게 될 문제이다.
주택도시농촌건설부 관련 책임자는 현재 이미 8가지 주택적립금서비스 사항이 '다성 통일개방'을 실현했는데 여기에는 정상퇴직적립금 인출, 주택구매적립금 인출, 적립금대출 조기상환 등이 포함된다고 소개했다.
주택구매 시 적립금을 인출하는 것을 례로 든다면 하씨는 사천 성도에서 근무하며 적립금도 성도에서 납부한다. 근년래 사업의 수요로 그는 복건성 복주에 상주하면서 현지에 집 한채를 샀다. 하씨가 적립금을 인출하려면 자료를 복주주택적립금센터에 교부하고 모든 자료를 스캔하여 성도주택적립금관리센터에 전송하면 며칠 후면 바로 입금받을 수 있다.
올 1분기 중국 국가철로그룹(중국철로)의 화물 운송량은 9억 4800만톤으로 전년 동기 대비 2.8% 증가한 것으로 집계됐다.
중국철로 관계자는 1분기 철도 화물 운송 수요가 많았다고 말했다. 중국 각 지역의 코로나19 방역 수요에 맞춰 철도 부문은 방역물자 운송조직의 력량을 확대했다.
또한 화학비료,농약,종자 등 봄농사에 필요한 물자를 빨리 운송하기 위해 록색통로도 개통했다. 이에 농사 관련 물자 운송량이 루적 4379만톤을 기록하며 지난해 같은 기간보다 8.8% 늘었다.
중국 정부가 '발전용 석탄 공급 보장 행동'을 지속적으로 실시해 발전용 석탄 운송량이 전년 동기 대비 6.5% 증가한 3억5천만톤을 기록했다.
철도 부문은 안정적인 글로벌 산업,공급사슬을 보장하고 있다는 평가다. 올 1분기 중국-유럽 화물렬차는 지난해 1분기보다 7% 늘어난 3630편이 운행됐다. 화물 운송량은 9% 증가한 35만TEU로 집계됐다. 서부 륙해신통로의 화물 운송량은 17만TEU로 56.5% 증가했다.
4월 1일부터 대규모 부가가치세 상계환급정책이 정식으로 실시됐다. 4월 30일, 6월 30일전까지 조건에 부합되는 령세기업, 소형기업은 우선적으로 상계 환급금을 받게 된다.
관련 수치에 따르면 2019년부터 2021년까지 세무부문에서 취급한 상계환급규모는 루계로 1조 2339억원, 올해 실시한 상계 환급정책 규모는 지난 3년의 총수치를 초과했다.
소형기업과 령세기업의 발전을 지원하기 위해 올 4월 1일부터 12월 31일까지 3% 징수률의 과세판매수입을 적용하는 부가가치세 소규모 납세자에 대해 부가가치세를 면제한다. 그리고 3%의 예납징수률을 적용하는 부가가치세 예납항목에 대해 부가가치세 예납을 잠시 중지한다.
국내선 항공편의 유류할증료가 재차 인상되였다. 동행려행, Qunar등 플랫폼에서 료해한데 따르면 플랫폼에서는 해남항공, 동방항공, 대신화항공 등 국내 항공사로부터 2022년 4월 5일 (포함)부터 유류할증료 징수 기준을 조정한다는 통지를 받았다고 한다.
조정된 국내선 유류할증료 부과기준은 800km(포함) 이하 한공편은 려객 일인당 50원을 받고 800 km 이상의 항공편은 려객 일인당 100원을 받게 된다.
이번 유류할증료 조정에 따라 국산 항공기에 대한 건설비 면제를 포함하지 않은 성인고객 국내선 출행할증료는 100원에서 시작하며 800㎞ 이상 항공편에 공항 건설비와 유류비를 합하면 150원이 된다.
최근 발표한 '2020-2021 중국 디지털출판산업 년도보고서'에 따르면 2020년까지 중국의 디지털출판산업의 전체 수입은 10년 전보다 11배 증가한 1조 1781억 6700원에 달했으며 디지털 독서의 질이 점차 향상되고 있다.
최근 몇 년간 출판사들은 디지털 컨텐츠의 가치를 꾸준히 현금화하고 있으며 국가가 매년 출판하는 20여만 종의 도서와 약 만 가지 저널은 거의 대부분이 디지털화가 이뤄지고 있다. 2020년 중국의 인터넷 정기 간행물, 전자 도서, 디지털 신문의 총 수입은 그 전해보다 5.56% 성장한 94억 300만원에 달하고 모바일 독서 등으로 2448억 3600만원의 수입을 올렸다.
